{"id":187,"date":"2025-06-08T16:57:23","date_gmt":"2025-06-08T16:57:23","guid":{"rendered":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/?p=187"},"modified":"2025-06-11T13:28:34","modified_gmt":"2025-06-11T13:28:34","slug":"erwischt-es-bald-auch-mclaren-die-mercedes-motoren-ausfaelle-unter-der-lupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/?p=187","title":{"rendered":"Mercedes-Motoren unter Druck: Wird McLaren der n\u00e4chste Ausfall treffen?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes galt lange als Benchmark f\u00fcr zuverl\u00e4ssige Power-Units \u2013 doch pl\u00f6tzlich h\u00e4ufen sich die Ausf\u00e4lle. In Monaco und Spanien traf es gleich drei Autos mit Mercedes-Motor. Ist das ein Warnsignal f\u00fcr McLaren?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"416\" src=\"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-252\" style=\"width:730px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image.png 640w, https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/image-300x195.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell stand im Monaco-Tunnel pl\u00f6tzlich still. Quelle: Reddit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes galt seit Beginn der Turbo-Hybrid-\u00c4ra als DER Motor der K\u00f6nigsklasse. Besonders in den Anfangsjahren \u00fcberzeugte der Motor aus Brixworth sowohl in Sachen Leistung als auch Zuverl\u00e4ssigkeit. Zwar hat Mercedes den klaren Leistungsvorteil mittlerweile eingeb\u00fc\u00dft, doch die Zuverl\u00e4ssigkeit blieb lange Zeit eine St\u00e4rke \u2013 selbst in einem generell sehr zuverl\u00e4ssigen Feld. Doch in den vergangenen Rennen ger\u00e4t dieses Bild ins Wanken.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_dc6b8a-96, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_dc6b8a-96[data-kb-block=\"kb-adv-heading187_dc6b8a-96\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_dc6b8a-96 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_dc6b8a-96[data-kb-block=\"kb-adv-heading187_dc6b8a-96\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<h2 class=\"kt-adv-heading187_dc6b8a-96 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading187_dc6b8a-96\">Alonso und Russell &#8211; Opfer der Mercedes-Motoren in Monaco<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In den letzten zwei Rennen versagten drei Mercedes-Motoren \u2013 mehr als bei jedem anderen Hersteller in der Saison 2025. Zwei Defekte traten beim Mercedes-Werksteam auf, einer beim Aston Martin von Fernando Alonso in Monaco. Wichtig: Der Ausfall von Kimi Antonelli in Imola hatte nichts mit dem Motor zu tun, sondern war auf ein Problem mit dem Gaspedal zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fernando Alonso musste seinen Aston Martin in Monaco in Runde 37 vorzeitig abstellen. Laut eigenen Aussagen verlor er bereits ab Runde 15 sein ERS (Energy Recovery System). Teamchef Andy Cowell datierte das Problem jedoch auf Runde 21. Der Defekt kostete Aston Martin wertvolle Punkte \u2013 potenziell einen sechsten Platz und damit acht WM-Punkte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Fernando pulls off the track.<br><br>Fernando&#39;s car was managing a PU issue, which led to the retirement. The team is investigating\u00a0the\u00a0issue.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MonacoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MonacoGP<\/a><\/p>&mdash; Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AstonMartinF1\/status\/1926638633974403554?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 25, 2025<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bereits einen Tag zuvor war das Mercedes-Team vom Motorenpech getroffen worden. In Q2 musste George Russell sein Auto mit einem Kurzschluss im Kabelbaum abstellen, der die Z\u00fcndung des Verbrennungsmotors ausfallen lie\u00df.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_32d3e1-d3, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_32d3e1-d3[data-kb-block=\"kb-adv-heading187_32d3e1-d3\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_32d3e1-d3 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_32d3e1-d3[data-kb-block=\"kb-adv-heading187_32d3e1-d3\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<h2 class=\"kt-adv-heading187_32d3e1-d3 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading187_32d3e1-d3\">Weitere Probleme in Spanien &#8211; Unklarheiten bleiben<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Woche sp\u00e4ter, in Spanien, erwischte es erneut das Mercedes-Werksteam. Lewis Hamilton rollte in Runde 53 mit sichtbarem Rauch aus dem Auspuff in den Kies. Die genaue Ursache des Motorproblems ist noch unklar. James Allison, technischer Direktor bei Mercedes, erkl\u00e4rte:<br>\u201eWir wissen noch nicht genau, was das Problem am Motor war. Er ist bereits in Brixworth angekommen, wo er nun zerlegt und analysiert wird.\u201c<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_12e23b-c1, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_12e23b-c1[data-kb-block=\"kb-adv-heading187_12e23b-c1\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_12e23b-c1 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_12e23b-c1[data-kb-block=\"kb-adv-heading187_12e23b-c1\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<h2 class=\"kt-adv-heading187_12e23b-c1 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading187_12e23b-c1\">Droht auch McLaren ein Defekt?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben Aston Martin und Williams setzen auch McLaren auf Mercedes-Motoren. Bislang blieben McLaren-Piloten Oscar Piastri und Lando Norris von technischen Defekten verschont. Doch in der Formel 1 reicht bereits ein einziger Ausfall, um den Verlauf der Weltmeisterschaft entscheidend zu beeinflussen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Blick zur\u00fcck ins Jahr 2016 zeigt, wie kritisch solche Ausf\u00e4lle sein k\u00f6nnen: Damals fiel Lewis Hamilton mit einem Motorschaden aus, als er in F\u00fchrung lag \u2013 was ihm letztlich 25 Punkte im Titelkampf kostete. Sein Teamkollege Nico Rosberg sicherte sich die Weltmeisterschaft mit nur f\u00fcnf Punkten Vorsprung.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_3a9fbd-50, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_3a9fbd-50[data-kb-block=\"kb-adv-heading187_3a9fbd-50\"]{font-style:normal;}.wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_3a9fbd-50 mark.kt-highlight, .wp-block-kadence-advancedheading.kt-adv-heading187_3a9fbd-50[data-kb-block=\"kb-adv-heading187_3a9fbd-50\"] mark.kt-highlight{font-style:normal;color:#f76a0c;-webkit-box-decoration-break:clone;box-decoration-break:clone;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}<\/style>\n<h2 class=\"kt-adv-heading187_3a9fbd-50 wp-block-kadence-advancedheading\" data-kb-block=\"kb-adv-heading187_3a9fbd-50\">Mercedes will Ursachen kl\u00e4ren &#8211; Risiko minimieren<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">James Allison und sein Team arbeiten intensiv daran, die Probleme zu analysieren und L\u00f6sungen zu finden.<br>\u201eWir m\u00fcssen herausfinden, was wir f\u00fcr den restlichen Pool an Motoren beachten m\u00fcssen \u2013 nicht nur f\u00fcr uns, sondern auch f\u00fcr unsere Kundenteams\u201c, so Allison.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed aligncenter is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"tl\" dir=\"ltr\">Gasly \ud83d\udca5 Tsunoda <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MonacoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MonacoGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/FMaJzg9sFd\">pic.twitter.com\/FMaJzg9sFd<\/a><\/p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1926629588278403245?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 25, 2025<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die kommenden Rennen werden zeigen, ob Mercedes die Zuverl\u00e4ssigkeit wiederherstellen kann und ob McLaren m\u00f6glicherweise auch vom Motorenpech betroffen sein wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Drei Mercedes-Motoren-Ausf\u00e4lle in nur zwei Rennen sorgen f\u00fcr Aufsehen \u2013 darunter auch Fernando Alonso und George Russell. Wie gro\u00df ist das Risiko f\u00fcr McLaren? Und was steckt wirklich hinter der Pannenserie?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formel-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=187"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":253,"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/187\/revisions\/253"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/petrik25.schuelerweb.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}